ООО «Новый Лев» доставит трубы любого диаметра до пункта назначения быстро и качественно! Стоимость перевозки балок и колонн зависит от их габаритов, маршрута, веса и местоположения пунктов выгрузки и погрузки.
Вид грузового авто | Ставка за км (габарит) | Ставка за км (негабарит) |
---|---|---|
Трал низкорамный, тяжеловесный (20 - 100 тонн) |
от 60 руб | от 110 руб |
Трал телескоп (20 - 100 тонн) |
от 60 руб |
от 110 руб |
Все виды несущих колонн, применяемых в строительстве, в т.ч. и опоры мостового сооружения, воспринимают на себя и передают основанию все постоянные и временные нагрузки, возникающие при эксплуатации сооружения.
Конструкция колонны (мостовой опоры) состоит из следующих основных частей:
Ригель – воспринимает давление от пролетного строения и передает нагрузку от опорных частей вниз на тело и фундамент.
Тело опоры – средняя часть колонны, производится из железобетона (бетона).
Фундамент опоры – находящаяся под землей (или водой) нижняя часть колонны.
У некоторых видов колонн (опор) тело объединено с фундаментом.
Существует 3 типа колонн (мостовых опор):
Монолитные опоры – производятся из железобетона, бутобетона, бетона, а также из камня;
Сборные опоры – колонны, собранные из отдельных блоков;
Рисунок 1. Перевозка мостовой колонны компанией "Новый Лев".
Транспортировка колонн (мостовых опор) – специфический и сложный процесс, в котором важно учитывать ряд технических факторов:
Как правило, для перевозки подобного длинномерного груза используются телескопические раздвижные тралы. При транспортировке особо тяжелых и длинных опор применяются модульные платформы (многоосные, соединенные между собой, платформы).
При длине автопоезда более 24 м, а также при диаметре колонны свыше 3,5 м – требуется сопровождение машинами прикрытия;
При высоте опоры на трале свыше 4,5 м – наряду с машинами прикрытия потребуется подъем линий электропередач;
Когда длина автопоезда достигает более 30 м – необходимо обязательное сопровождение машинами ГИБДД.
Рисунок 2. Перевозка балки компанией ООО "ГК Новый Лев".
Одной из важных задач при транспортировке колонн (опор) является разработка маршрута следования как по дорогам общего пользования, так и по внутренней территории предприятия, куда груз должен будет доставлен. Необходимо заранее обследовать маршрут следования и территорию предприятия и устранить все возможные препятствия. Это вытекает из-за ограниченных возможностей разворота грузового автопоезда.
Этапы перевозки мостовых балок и колонн:
У нас вы можете заказать транспортировку колонн любого типа, размера и диаметра! В нашем огромном автопарке находятся все виды специального грузового транспорта. Наши сотрудники помогут Вам подобрать подходящий вариант, учитывающий габариты и массу перевозимого груза. Мы отвечаем за весь процесс транспортировки:
Производим погрузку груза с четким соблюдением предписываемых норм и требований;
Разрабатываем подходящий маршрут;
Подготавливаем необходимую документацию: разрешения для транспортировки, соглашения, сопроводительные бумаги;
Подбираем наиболее подходящий трал для Вашего груза;
Осуществляем своевременную доставку Вашего груза точно в оговоренный срок.
Рисунок 3. Перевозка мостовых балок ООО "ГК Новый Лев".
Весь комплекс работ производится квалифицированными сотрудниками, специализирующимися в проведении негабаритных грузоперевозок. Идеальное состоянием транспортных средств нашего автопарка и профессионализм водителей служит гарантом безопасности и своевременности доставки. Грамотная разработка маршрута транспортировки обеспечивает безопасную и быструю доставку груза. Квалифицированная помощь при оформлении документации предотвращает возникновение претензий и проблем.
За любой информацией обращайтесь по телефону +7(495)143-32-63 и по электронной почте info.newlion@gmail.com.
Думаем, что Вас могут заинтересовать данные публикации: "Перевозка грохота", "Перевозка модульных домов".