Дробильные установки и грохоты редко относятся к той спецтехнике, которую можно без подготовки быстро погрузить и перевезти на новую площадку. Это массивное оборудование со сложной компоновкой, крупными узлами, конвейерами, бункерами, опорами и рабочими секциями, требующее аккуратного обращения уже на этапе погрузки. Ошибка при выборе транспорта, креплении или построении схемы движения может привести не только к задержкам, но и к повреждению дорогостоящего комплекса.
Такие установки используют там, где требуется дробление, сортировка и подготовка материалов к дальнейшей переработке. Они востребованы в строительстве, горнодобывающей отрасли, на карьерах, перерабатывающих предприятиях, в дорожных работах и на участках, где ведется переработка камня, щебня, бетона и других твердых материалов. Именно поэтому перемещение дробильно-сортировочного комплекса часто становится отдельной логистической задачей, а не обычной перевозкой спецтехники.
| Вид грузового авто | Ставка за км (габарит) | Ставка за км (негабарит) |
|---|---|---|
| Трал низкорамный, тяжеловесный (20 - 100 тонн) | от 60 руб | от 110 руб |
| Трал телескоп (20 - 100 тонн) | от 60 руб | от 110 руб |
Когда речь идет о такой спецтехнике, чаще всего имеется в виду не одна установка, а сразу несколько единиц оборудования, которые могут работать как отдельно, так и в составе общей линии. На площадку обычно перевозят:
грохоты;
питатели;
конусные установки;
щековые и роторные дробилки;
мобильные сортировочные комплексы;
отдельные секции, конвейеры и вспомогательные узлы.
Состав перевозимых единиц зависит от конфигурации линии, типа производства и транспортных размеров. Одни установки можно перемещать в собранном виде, другие приходится частично разбирать, чтобы уложиться в допустимые параметры и безопасно пройти весь путь.
Рисунок 1. Перевозка дробилки компанией "Новый Лев".
По конструкции дробильные установки бывают стационарными, мобильными на колесном ходу и мобильными на гусеничном шасси. Стационарные решения обычно перевозят по частям, так как они состоят из отдельных рам, узлов и рабочих блоков. Колесные модели проще с точки зрения погрузки, но на дальние расстояния их все равно чаще перемещают на трале. Гусеничные варианты отличаются серьезной массой и требуют особенно внимательного подхода к подбору транспорта.
Грохоты тоже заметно различаются по размерам и компоновке. Есть компактные решения, а есть тяжелые мобильные комплексы, которые по своим параметрам уже относятся к негабаритным грузам.
Для такого оборудования значение имеет практически все: масса, ширина, высота, длина, положение центра тяжести, наличие бункеров, конвейеров, складных или выступающих секций. Если ширина превышает 2,55 метра, высота от земли больше 4 метров, а масса выше 40 тонн, потребуется оформление специального разрешения. В отдельных случаях дополнительно организуют автомобили прикрытия и согласование схемы движения.
Не менее важен и сам транспорт. Для одной установки подойдет стандартный низкорамный трал, для другой понадобится тяжеловоз с большим количеством осей или площадка определенной длины. Решение всегда подбирается под конкретную модель, а не в целом под дробилку.
Рисунок 2. Перевозка дробильной установки ООО "ГК Новый Лев".
Перед перемещением специалисты оценивают транспортные параметры, изучают документы и определяют, в каком виде комплекс лучше везти. Иногда достаточно зафиксировать рабочие части и загрузить установку по аппарелям. В других случаях требуется частичная разборка, слив жидкостей, демонтаж отдельных секций и привлечение грузоподъемной техники.
Обычно подготовка включает:
подбор трала по массе и габаритам;
разработку схемы размещения и крепления;
согласование пути следования;
оформление разрешительной документации;
подготовку установки к погрузке;
организацию такелажных работ и выгрузки на площадке.
Главная задача на этом этапе — не просто организовать перемещение, а сделать это так, чтобы оборудование прибыло в рабочем состоянии и без лишних рисков в пути.
Сначала заказчик передает информацию о модели: размеры, массу, адреса погрузки и выгрузки, а также желаемые сроки. После этого подбирается транспорт, рассчитывается стоимость, при необходимости готовятся документы и согласования. Затем выполняются погрузка, крепление и перевозка на площадку.
На всем протяжении пути важно контролировать не только сроки, но и состояние крепления, особенно если речь идет о тяжелом комплексе со сложной геометрией. Такой подход помогает избежать простоев и вовремя доставить оборудование к началу работ.
Цена в каждом случае рассчитывается отдельно. Значение имеют габариты и масса установки, расстояние перевозки, необходимость частичной разборки, тип используемого трала, оформление разрешений, сопровождение и условия подъезда к месту выгрузки.
Поэтому точную стоимость можно определить только после получения исходных данных по модели и пути следования.
Компания «Новый Лев» организует перевозку дробильных установок, грохотов и другой тяжеловесной спецтехники по России с учетом особенностей конкретной площадки. Мы подбираем подходящий транспорт, берем на себя подготовку документов, оформляем разрешения, продумываем схему движения и сопровождаем проект до выгрузки.
Собственный огромный автопарк позволяет подобрать решение под разные задачи — от компактных мобильных установок до крупных дробильно-сортировочных комплексов. Опытные водители и специалисты по негабаритной логистике обеспечивают надежное крепление, аккуратное перемещение и соблюдение согласованных сроков.
Для оформления заявки свяжитесь с нами: +7 (495) 143-32-63, info.newlion@gmail.com. Менеджеры подберут оптимальный вариант с учетом типа оборудования, его параметров, способа погрузки и условий перевозки.
Мы также оказываем комплексные услуги по подготовке и страхованию грузов