В наше высокотехнологичное время никуда не исчезли стройки, карьеры, добыча ископаемых. А помогают осваивать недра земли бульдозеры, экскаваторы, грейдеры. И эту технику необходимо периодически перемещать. Если это 2-3 километра, то проблем нет. Перевозку на более серьёзные расстояния решают тягачи и тралы. Немногие компании имеют подобные машины и в состоянии выполнить непростое задание. Оно сопряжено с рядом трудностей и задач, важен уровень компетентности, профессионализм и разрешения на осуществление перевозок.
Вид грузового авто | Ставка за км (габарит) | Ставка за км (негабарит) |
---|---|---|
Трал низкорамный, тяжеловесный (20 - 100 тонн) |
от 60 руб | от 110 руб |
Трал телескоп (20 - 100 тонн) |
от 60 руб |
от 110 руб |
Даже школьник осознаёт, что перевезти карьерную технику нелегко. Сразу возникнет масса вопросов относительно безопасности, скорости, наличия мостов и тоннелей. А ещё есть линии электропередач, пересечение с железной дорогой и возможное движение по узким улочкам. Но всё начинается с получения разрешения на перевозку негабаритного груза. Ответственное лицо обязано разработать маршрут и учесть массу факторов. Сначала готовят внушительный пакет документов.
Транспортная единица должна быть надёжно зафиксирована на трале, исключаются возможные повороты механизмов, лебёдок. Довольно часто перед перевозкой демонтируют стрелу, снимают тросы, навесное оборудование. Если груз превышает габариты, то потребуется дополнительное сопровождение. Что надо предусмотреть прежде всего:
Доверяют подобные задачи наиболее опытным сотрудникам, имеющим все допуски. Подготовка - это командная работа, которая исключит аварии и проблемы. Рассматривают всё, включая погоду и сезон. Важно не ошибиться с выбором самого трала, подходящего тягача или грузовика. В приоритете трал-платформа с откидными трапами и специализированными креплениями. Если в процессе передвижения появится крен, то технику тормозят и устраняют опасный угол. Обязательны не только специальные знаки, но и освещение.
В документах прописан не только маршрут, но и схема погрузки и разгрузки, характер крепления груза. У водителя должен быть идеальный обзор, запрещено перекрывание осветительных приборов, номеров и сигнальных устройств. Технику оснащают знаками "Груз крупногабаритный" и "Длинномерное ТС". Ночью или при плохой погоде используют освещение: белый фонарь спереди, красный - сзади. Важно наличие световых отражателей. А в документах прописывают периодичность остановок с целью проверки надёжности фиксации.
У водителя обязан быть обычный паспорт, водительское удостоверение, медицинская страховка. При общении с инспектором он предоставляет путевой лист, ПТС на трал и сам тягач (грузовик). К грузу принято прилагать техпаспорт, ТТН (накладную), подтверждение прав собственности. Перевозка не будет иметь юридической силы без договора оказания услуг, страхового полиса на груз, разрешения перевозить негабарит. В ряде ситуаций предусмотрена дополнительная лицензия на право перемещения негабаритов.
Рисунок 1. Перевозка карьерной техники компанией ООО "ГК Новый Лев".
Из особых нюансов стоит выделить то, что во время перевозки запрещается отклоняться от утверждённого маршрута. Исключения возможны лишь в крайних ситуациях. Под разные виды перемещаемой техники подбираются соответствующий крепёж и приспособления. А ещё важно предусмотреть условия погрузки. Заранее разрабатываемый маршрут должен учитывать сохранность имущества и машины, которая привлечена к делу.
Документ необходим, когда габариты автопоезда превышают 4 метра, а ширина больше 255 см. Разрешение потребуется в случае, если длина перевозимого превышает 20 метров (вместе с тралом и тягачом), а масса больше 38 тонн. Ответственный инженер должен рассчитать нагрузку на ось тягача и трала: если показатель на 10% выше, то надо оформить этот документ. Для некоторых грузов допустимая ширина может составлять до 3,5 метра. Если общая длина автопоезда не превышает 20 метров, то разрешается свес не больше двух метров.
Во всех остальных случаях потребуется привлекать автомобиль сопровождения от Госавтоинспекции. При длине больше тридцати метров и ширине более четырёх метров надо продумать особый режим перемещения.
Безопасность движения - задача общественная. Каждый понимает, что авария с таким грузом может стать фатальной для пешеходов или проезжающих автомобилей. Власти разработали систему взысканий за подобные нарушения, водителя могут наказать за перевозку без документов. Сумма штрафа - от 2 до 10 тысяч рублей. В ряде случаев его могут лишить прав на срок от 4 до 6 месяцев. Наказание для должностного лица - от 15000 до 50000 руб. А фирму (юрлицо) могут наказать на сумму от 400 до 500 тысяч. Если нарушения сопровождались отягощающимися факторами, то транспортное средство могут конфисковать или поставить на штрафную стоянку. Если просто нарушены габариты, то штраф немного меньше:
Если при перевозке карьерной техники отсутствует знак "крупногабаритный груз", то есть риск быть оштрафованным на 500 рублей. Эта сумма будет в 10 раз больше, если шофёр проигнорирует знак, ограничивающий вес и габариты (5000 рублей). За недостоверные данные о грузе в документах водитель может заплатить от 1500 до 2000 рублей. А должностное лицо накажут суммой от 15 до 20 тысяч. Для юридических лиц наказание всегда больше (200-300 тысяч рублей). За слишком серьёзные нарушения технику отправят на штрафстоянку, в ряде случаев груз могут конфисковать.
Карьерные машины - это не только экскаваторы и бульдозеры: в описываемую группу входят самосвалы, погрузчики, грейдеры, дробильно-сортировочные механизмы, конвейеры. Предусмотрена классификация по предназначению - перерабатывающая и добывающая. По типу передвижения эти машины делятся на гусеничные и колёсные. По размерам техника классифицируется на компактную и крупногабаритную.
В карьерах задействуют фронтальные погрузчики на гусеницах и колёсах. Планировку площадок выполняют гусеничные бульдозеры и грейдеры. К сортировочной технике принято относить грохоты и дробилки. Между агрегатами устанавливают конвейеры.
Всё вышесказанное многократно подтверждает тот факт, что перевозить карьерную технику - задача профильных специалистов. Если предстоит такая работа и нет собственных возможностей, то доверьте дело нашей фирме. Мы профессионально занимаемся негабаритными грузами. В наличии большой парк тралов и тягачей. География маршрутов не ограничивается родной Ростовской областью: мы осуществляем регулярные перевозки по всей стране, наши люди изучили дороги Донбасса и Крыма.
Рисунок 2. Доставка карьерной техники тралом.
Мы охотно доставим карьерную технику в Сибирь или за Урал. Наши доступные цены и перечень возможностей избавляют от поиска альтернативы. Мы готовы просто консультировать или помогать. Если Ваша техника на ремонте, то смело обращайтесь. Перевозите технику на карьеры пару раз в год? Держать под это свой тягач и тралы - убыточно. Мы избавим от массы проблем, штрафов и траты времени на оформление документов. Услуга предоставляется "под ключ", Вы лишь оплачиваете счёт и выставляете ТЗ.
Преимущества сотрудничества с нами:
На все вопросы ответим по телефону +7(495)143-32-63 и по электронной почте info.newlion@gmail.com. Вас могут заинтересовать данные статьи: "Транспортировка центроплана", "Перевозка форвардера".