Перевозка бункера по России

У многих людей слово "бункер" ассоциируется с весной сорок пятого и последними днями ключевого злодея. Бункер - это термин, под которым подразумевается объёмная конструкция для хранения сырья, выполнения сложных технологических процессов во многих отраслях. Бункеры есть в металлургии, сельском хозяйстве и производстве стройматериалов. У производственников часто возникает проблема транспортировки бункера с одного объекта на другой. Для осуществления задания потребуется участие спецтехники и трала.

О перевозке бункера, где он применяется

На территории РФ эксплуатируют и перемещают огромное количество этих приспособлений. Лишь автотранспорт способен осуществить эту задачу (в большинстве случаев). В ряде ситуаций бункеры настолько большие, что их перевозят частями и собирают уже на точке. Все эти устройства можно поделить на:

• Бункеры-накопители. Они бывают с плоским дном, конусные, экспедиторские. Есть и мобильные модели: их задача - сохранить материалы и сырьё.
• Бункеры-перегрузчики. Это особые полуприцепы, при помощи которых можно собирать и перегружать урожай (зерно).
• Специальные бункеры. Это версии, которые являются компонентом технологического процесса. Их делят на открытые и специальные.

Ещё существуют модульные и сборные бункеры. Это большие части, которые собирают на месте после доставки на объект. К ним почти всегда идут вспомогательные элементы, без которых невозможен монтаж и последующая эксплуатация. Есть небольшие лёгкие и лёгкие защитные модели. Их можно перевезти в грузовике или по несколько штук на одном трале. Ещё можно классифицировать бункеры по сфере использования, отраслевому признаку.

Рисунок 1. Автоперевозка бункера тралом.

Любой бункер - это набор параметров в виде присоединительных размеров, используемому материалу, производительности, вместительности, условий эксплуатации. Но если представителя ТК интересует перевозка бункеров, то потребуется знать габариты, вес, местоположение центра тяжести и приспособления для фиксации. А опытный заказчик всегда опишет бункер или предоставит специалиста, который примет участие в выполнении задачи.

Транспортировка бункера: особенности доставки

Практически всегда надо использовать низкорамные тралы. Всё дело подразделяют на 2 части: юридическую и техническую. Первая будет отталкиваться от массы груза и его габаритов. Если суммарная высота тягача и бункера превысит отметку 4 метра или будет шире 2,55 метров, то груз попадёт в категорию негабаритного. К этому критерию относят и общую длину автопоезда - она не должна превышать 20 метров. Ограничение по весу бункера - не больше 30 тонн (либо 38 тонн в паре с тралом и грузовиком). Если есть малейшее превышение, то потребуется брать разрешение. К нему обязательно прилагается план поездки, который согласовывают с владельцами дорог и мостов.

Техническая сторона вопроса - это погрузка, выбор и оформление маршрута, грамотная фиксация и режим перемещения. Мы учитываем тоннели, путепроводы, линии электропередач. В деле участвуют опытный водитель, профессиональные стропальщики и такелажники.

Успех будет привязан не только к правилам транспортировки и оформленным документам, но и к навыкам, интуиции руководителя. Если плохая погода, гололёд или туман, то перевозку бункера лучше отложить. Недопустимо отклонение от маршрута и превышение скорости более 60 км/час. При движении по мостам интенсивность движения снижают до 15 км/час. Важно делать периодические остановки, проверять крепления, следить за недопущением сползания или смещения бункера. Используют только специализированные приспособления для фиксации: цепи, тросы, противооткатные блоки.

Если на трале перевозится несколько единиц, то их распределяют равномерно, на все оси. Тягач обязан быть оснащён проблесковыми маячками и табличками, в ряде случаев руководство ГИБДД предоставляет автомобиль сопровождения. В процессе поездки водитель полностью отвечает за бункер, его повреждение в пути ляжет на плечи организации.

О штрафах при неправильном перемещении бункеров

Даже за маленькие провинности на дороге водителя и начальство сурово наказывают рублём. Перевозка негабарита - это риски и отягчающий фактор. Финансовое наказание измеряется сотнями тысяч, величины штрафов прописаны в статье 12.21.1 КоАП РФ. Дополнительно проверяющие или инспектор может воспользоваться положением о правилах перевозки грузов автотранспортом. Если Вы предусмотрительны и заранее знаете, что бункер попадёт в разряд негабарита или тяжеловеса, то потребуется оформить спецразрешение.

Рисунок 2. Транспортировка бункера тралом.

Что такое спецразрешение? Его выдают местные отделения ГИБДД или Росавтодор. Задача будет сопряжена с уплатой госпошлины и предоставления внушительного пакета документов. Властям на это отводится не больше 10 суток, но учитывая бюрократические проволочки и сложности с грамотной подачей, процесс может затянуться на месяц. Лишь опытный менеджер сможет всё безукоризненно подготовить и быстро получить. Истинный профессионал спасёт фирму от финансовых наказаний. 

За движение без спецразрешения водителя накажут штрафом от 1500 до 2000 рублей. При отягчающих факторах его лишат прав сроком от 60 до 120 дней. Его начальник потеряет от 10 до 15 тысяч рублей, а юридическое лицо уплатит от 250000 до 400000 рублей. Даже за пару лишних сантиметров придётся заплатить от 1500 рублей водителю и до 250000 рублей юрлицу. Чем больше превышение - тем выше сумма. Даже за перегруз в 5% шофёр заплатит от 1500 до 2000 рублей, его босс - от 10000 до 15000 рублей. А фирма потеряет от 100000 до 150000 рублей. Максимальное взыскание - 600 тысяч!

Всё отягощается тем, что при автофиксации нарушения штраф может составить 400 тысяч и договориться ни с кем не получится. Закон предполагает скидку 25%, если Вы заплатите в течение первого месяца. Но это не сильно улучшит Ваше положение. Нарушение скоростного режима, отсутствие предупредительных табличек, прикрытый номерной знак - всё это карается разорительными штрафами и даже арестом (как авто, так и бункера).

Доверьте транспортировку бункера нам

Вам поручена транспортировка бункера? Ради трёх рейсов нецелесообразно обзаводиться спецтехникой и держать высококвалифицированный штат. Проще обратиться к нам и заказать услугу "под ключ". Наши филиалы расположены в Москве, Санкт-Петербурге и Ростове-на-Дону, но наши водители бывали во всех уголках страны и знают кратчайшие пути. Махачкала, Феодосия, Мариуполь, Луганск, Тверь: в любой населённый пункт будет доставлен Ваш бункер или любой негабарит.

В наличии полный парк тралов и тягачей, всё находится в безупречном рабочем состоянии, поломка в дороге исключена. Вы можете рассчитывать на оперативность, невысокую стоимость, быстрое оформление всех документов. Ну а если у Вас имеется своя техника и водители, то доверьте получение разрешений нам. Мы прекрасно выполним задачу, сэкономим время, спасём от штрафов и ареста.